[シンガポール ４日 ロイター] - 中国は世界最大のエネルギー輸入国だが、米国からの購入量は比較的少ないため、米国産の原油、液化天然ガス（ＬＮＧ）、石炭への報復関税の影響は限定的とみられる。

米国の対中追加関税が４日に発効したことを受け、中国財政省は米国産の石炭・ＬＮＧに１５％、原油、農機具、一部の自動車に１０％の関税を課すと発表した。２月１０日から適用される。

米エネルギー情報局（ＥＩＡ）によると、２０２４年１─１１月の中国の米国産原油輸入量は、前年同期比５２％減の日量約２３万５４０バレルだった。

中国税関総署によると、２４年通年の原油輸入のうち、米国産は１．７％（約６０億ドル相当）を占め、２３年の２．５％から減少した。

一方、米国からのＬＮＧ輸入は増加しており、昨年は合計４１６万トン（２４億１０００万ドル）に上った。これは１８年のほぼ２倍で、中国の輸入量の約５．４％を占めた。中国の輸入先としては米国は５位にとどまる。

ＭＳＴマーキーのエネルギーアナリスト、ソウル・カボニック氏は、昨年の米国のＬＮＧ輸出の約１０％が中国向けだったと指摘した。

同氏は中国の関税により、米国産ＬＮＧの欧州向け輸出が増えると予想した。また、オーストラリアなど他の地域の生産者にも利益をもたらすとの見方を示した。

米国のＬＮＧ輸出は中国の関税により一定の打撃を受けるが、トランプ米大統領が貿易赤字の削減を進めるなか、他国からの需要が強く、悪影響は限られると分析した。

＜原油コスト＞

ＦＧＥのアナリスト、ミア・ジェン氏は社内で評価中と断った上で、中国は米国産原油の輸入を一時停止し、他の国から軽質スイート原油を輸入しようとするだろうと述べた。最近の米国からの原油輸入は日量約１０万バレルで、これが停止しても「中国の精製業者にとっては大した量ではない」との見方を示した。

スパルタ・コモディティーズのアナリスト、ジューン・ゴー氏は、中国向け輸出が減少しても、米国産ＷＴＩ原油は他の市場に輸出しやすいため、原油価格への影響は限られると予想した。

ＩＧの市場ストラテジスト、イェップ・ジュン・ロン氏は、中国の報復は対立激化の兆しと受け止められ、米国との間で一時的な合意が難しくなる可能性があると述べた。「市場関係者は、米中がさらなる報復措置を講じる可能性を考慮し、世界経済成長の下振れリスクを織り込みつつある」と指摘した。

中国が輸入する米国産石炭は、製鉄に使用される原料炭が中心。税関総署によると、２０２４年は１８億４０００万ドルにとどまったが、前年比約３０％増加した。