東北地方でスーパーを展開する小売業など１５社が２０日、物流関連の課題やその改善策を考える「東北物流みらい研究会」を発足させた。同日の初会合では、ドライバーの残業時間に上限規制が適用されることで、物流停滞が懸念される「２０２４年問題」への対応を議論。運転手の待遇改善に向けて連携していくことなどを確認した。今後は、共同輸送に向けた実証実験にも取り組む。

参加したのはイオン東北（秋田市）やヨークベニマル（福島県郡山市）など小売業１２社と、ロジスティクス・ネットワーク（東京）など物流３社。他の物流関連会社にも参加を呼び掛け、持続可能な物流構築を目指す。

発足発表会でイオン東北の辻雅信社長は「地域のために一つ一つ課題を解決していけるように議論を進めていきたい」と語った。また「こうした協業でドライバーの負担軽減につなげたい」と抱負を述べた。ヨークベニマルの大高耕一路社長は発表会後に取材に応じ、「小売りが連携することが、これからの物流問題への第一歩ではないか」と指摘した。

野村総合研究所が昨年１月に発表した試算によると、２４年問題に伴うドライバー不足などにより、３０年に東北地方では４１％の荷物が運べなくなる恐れがあるという。

【時事通信社】 〔写真説明〕物流関連の課題に取り組む「東北物流みらい研究会」の発足発表会後に記念撮影する出席者＝２０日午後、仙台市青葉区