Nora Eckert　Nathan Gomes

[２８日 ロイター] - 米自動車大手フォード・モーターは２８日、利払い・税引き前利益（ＥＢＩＴ）の２０２４年通期決算見通しについて、従来の１００億─１２０億ドルから約１００億ドルに修正した。株価は時間外取引で一時５％下落した。

ジョン・ローラー最高財務責任者（ＣＦＯ）は、今年は品質保証関連費用やサプライチェーン（供給網）に関する問題が業績を圧迫し、最近のハリケーンで状況がさらに悪化したと説明。他社が生産する手ごろな価格の電気自動車（ＥＶ）との競争激化も、フォードのコスト削減の取り組みの足を引っ張ったと付け加えた。

２４年第３・四半期の純利益は９億ドル、１株当たり利益は０．２２ドルで前年同期の０．３０ドルから減少した。ＥＶ事業のＥＢＩＴは１２億ドルの赤字。１─９月期累計では３７億ドルの赤字で、通期の赤字額は５０億ドル前後に上る見通しだ。

調整後１株当たり利益は、ＬＳＥＧがまとめたアナリスト予想平均の０．４７ドルを上回る０．４９ドルだった。

ＣＦＲＡリサーチのアナリスト、ガレット・ネルソン氏は「フォードや他の米自動車メーカーは引き続き高い金利水準や平均を大きく超える在庫に起因する逆風に直面しており、それが販売奨励金などの拡大をもたらし、利益率を圧迫しているはずだ」と指摘した。

フォードはＥＶ事業で前年より１０億ドル近くの経費を節約したものの、その効果は業界全体の価格競争圧力でほぼ帳消しになったと説明している。

ローリー氏は、ＥＶに対する価格面の重圧は少なくとも２０２６年まで続くだろうとの見方を示した。