Alessandro Parodi

[１４日 ロイター] - ２０２４年の純電気自動車（ＥＶ）とプラグインハイブリッド車の世界販売台数は、前年比２５％増の約１７００万台となった。

２４年１２月の販売台数は４カ月連続で過去最高を更新し、中国の市場は引き続き拡大し、欧州でも販売が安定した。

調査会社ロー・モーションによると、インセンティブと排ガス規制は中国のＥＶ販売を後押しし、英国がドイツを抜いて欧州最大のＥＶ市場になるのを支援した。

中国のＥＶ販売が伸び悩み、欧州で新たな排出量目標が始動し、米国のトランプ次期政権下で政策変更の可能性が浮上する中、ＥＶ各社は２５年を変革の年と考えている。

完全ＥＶ車とプラグインハイブリッド車の１２月の世界販売台数は、前年比２５．６％増の１９０万台だった。

中国の販売台数は３６．５％増の１３０万台で、２４年全体では１１００万台に達した。

米国とカナダの１２月のＥＶ販売台数は前年比８．８％増の１９万台だった。欧州は０．７％増の３１万台を記録。その他の地域は前年比２６．４％増加した。

市場調査会社ロー・モーションは「ドイツでの補助金打ち切りは欧州市場全体に壊滅的な影響を与えたが、仮に米国が追随すればここでも同じことが起こるかもしれない」と指摘。ロー・モーションのデータマネージャー、チャールズ・レスター氏は１０月末の欧州連合（ＥＵ）による関税導入後の１１月のデータについて、中国製の主要ＥＶモデルの販売に明確な落ち込みはなかったと語った。