記事 政府・官公庁・学校教育 自民党総裁選2024「候補者9名の経済政策」を徹底比較、どこが違う？やさしく解説 自民党総裁選2024「候補者9名の経済政策」を徹底比較、どこが違う？やさしく解説 2024/09/19 1 自民党総裁選挙が告示され、現行制度としては過去最多となる9人が立候補した。裏金問題がクローズアップされる一方、世論調査などで国民が争点として求めているのは経済となっている。各候補の経済政策を比較する。
記事 製造業界 JFEスチールはいち早くAI導入で何をした？「製造業を変える」本気のDX/AI戦略 JFEスチールはいち早くAI導入で何をした？「製造業を変える」本気のDX/AI戦略 2024/09/19 JFEスチールはいち早くAI導入で何をした？「製造業を変える」本気のDX/AI戦略 労働力人口の減少、熟練技術者の高齢化など、製造業を取り巻く環境は厳しい。こうした難しい課題の解決に、デジタルの力を使って果敢にチャレンジしているのがJFEスチールだ。その取り組みは、社内で蓄積されたノウハウを汎用的な仕組みとして外部に提供するまでに進んでいる。そして、同社の取り組みを技術面で支援しているのが日本アイ・ビー・エム（以下、IBM）だ。両社のキーパーソンに、製造業が抱える課題とその乗り越え方を聞いた。
記事 IoT・M2M・コネクティブ 工場経営の「利益率」を激変させる3ステップ、「初級～上級者別」やることリスト解説 工場経営の「利益率」を激変させる3ステップ、「初級～上級者別」やることリスト解説 2024/09/19 現在、製造業では「ITとOTの融合」が生む変革に注目が集まっている。ITは情報処理や通信を担当し、OTは物理的な機械や制御を管理する。これらを統合することで、製造現場のデータの活用を進め、効率化や利益向上が期待できるのだ。しかし、ITとOTの融合にあらゆるハードルを越える必要がある。本記事では、ITとOTの融合を実現する“3つのステップ”を解説する。
記事 運輸業・郵便業 東京メトロの上場で注目される「鉄道一筋」経営、JRや東急のビジネスモデルと徹底比較 東京メトロの上場で注目される「鉄道一筋」経営、JRや東急のビジネスモデルと徹底比較 2024/09/19 東京メトロが2024年10月下旬に上場すると報じられている。同社は2004年に民営化され、現在は非上場企業だが、以前から上場計画が進められており、今回その流れに沿って上場することになるという。上場にあたり注目すべき点は、東京メトロのビジネスモデルだろう。多くの鉄道会社は運輸業（バスや陸運事業も含む）に加え、多角的な事業展開を通じて収益を上げているが、同社は鉄道事業を主軸としている点で、鉄道会社としては珍しい特徴を持っている。今回は、JR東日本や東急との比較を通じて、東京メトロの独自のビジネスモデルについて解説する。
記事 株式・債券市場・資金調達 「週5出社」で焦るアマゾン、さえない業績でもプロが「ノイズでしかない」と語る根拠 「週5出社」で焦るアマゾン、さえない業績でもプロが「ノイズでしかない」と語る根拠 2024/09/19 1 9月16日、これまでの在宅勤務制度を見直し「週5日出社」に戻すよう従業員に求める通達を出したアマゾン。狙いは「チーム強化」とされるが、直近の業績低迷、決算後の株価急落を踏まえると焦りが透けて見えるとも言えよう。アマゾンの最新決算のポイント、今後の見通しを解説する。
記事 最新ニュース ＦＲＢ、0.5％の大幅利下げ 議長「後手に回らず」 年内さらに0.5％下げ想定 ＦＲＢ、0.5％の大幅利下げ 議長「後手に回らず」 年内さらに0.5％下げ想定 2024/09/19 出典：ロイター
記事 AI・生成AI アクセンチュア流「Copilot×Teams」活用術、会議の最中と後工程が激変するワケ アクセンチュア流「Copilot×Teams」活用術、会議の最中と後工程が激変するワケ 2024/09/19 3 前回は、Microsoft Copilot for Microsoft 365活用にあたってのベーステクニックとして自分が意図するアウトプットを出してもらうためのプロンプトテクニックや心得を解説した。今回は、TeamsでCopilotを活用するテクニックを、特に会議シーンにフォーカスして紹介していく。アクセンチュア流「Copilot×Teams」の活用術で会議が激変する理由とは何か。
記事 最新ニュース 米、０．５％大幅利下げ＝雇用悪化回避へ４年半ぶり―年内０．２５％であと２回下げ・ＦＲＢ 米、０．５％大幅利下げ＝雇用悪化回避へ４年半ぶり―年内０．２５％であと２回下げ・ＦＲＢ 2024/09/19 出典：時事通信社
