[ベルリン ２日 ロイター] - ドイツのレムケ環境相は２日、欧州連合（ＥＵ）が２０３５年以降、域内のエンジン車の新車販売を事実上禁止する計画を巡り、イタリアが提案した見直し時期の前倒しを支持しないと表明した。

「二酸化炭素（ＣＯ２）排出量基準を骨抜きにする可能性のある議論をドイツが受け入れることはない」とロイターにコメントした。

３５年の期限に先立ち、２５年には新車の走行１キロメートル当たりの平均排出量目標を１１６グラムから９４グラムに引き下げる。目標を達成できなければ自動車メーカーには超過分１グラム当たり９５ユーロの罰金が科せられる可能性がある。

ＥＵ欧州委員会は２６年に予定する見直しで、ハイブリッド車の技術的進歩や３５年の目標に適合するかを検証する方針。

イタリアのウルソ企業相は同国議会で、ＥＵが見直しまで２年も待てば欧州の自動車部門は「全滅する」と強調。排出目標を巡る不透明感が投資を阻害していると指摘した。

欧州自動車工業会（ＡＣＥＡ）もＣＯ２排出規制の見直しを前倒しするよう求めている。