Rajesh Kumar Singh　Abhijith Ganapavaram　David Shepardson

[２５日 ロイター] - 米連邦航空局（ＦＡＡ）がボーイングの旅客機「７３７ ＭＡＸ」増産を容認しなかったことを受け、航空各社に影響が広がっている。

ＦＡＡは２４日、ボーイングの７３７ＭＡＸシリーズについて、飛行中に事故が発生した「７３７ＭＡＸ９」を含め生産拡大を認めない方針を示した。現在の月間生産機数は維持できるが、増やすことはできないとしている。

サウスウエスト航空は、サプライチェーン（供給網）の問題やボーイングの小型機「ＭＡＸ７」の認証を巡る先行き不透明感から、２０２４年の航空機計画を修正した。

アメリカン航空も今年受け取る予定のＭＡＸシリーズ２０機について、ある程度影響が出るかもしれないと説明している。

当局届け出によるとユナイテッド航空は今年、ＭＡＸシリーズ１００機を受け取る予定。同社は事故が起きた７３７ＭＡＸ９の運航停止により第１・四半期の損失が想定以上になるとの見通しを示している。スコット・カービー最高経営責任者（ＣＥＯ）は２４年の新たな計画を策定するとしている。

アラスカ航空も運航停止で２４年利益に１億５０００万ドルの影響が出るとの見通しを示している。