荷主からよく言われた「嫌ならやめたら？」

　ウチの仕事を続けるのが嫌なの？　いいよ、やめたら？　どうせ代わりはいくらでもいるから──このように荷主企業から言われた物流企業は、恐らく多いのではないか。

　たとえば、運賃の値上げ交渉。たとえば、荷役料金の値上げ交渉や、作業内容の見直し。たとえば、保管料や寄託料金の値上げ交渉。こうしたシーンでよく見られる光景だ。

　ある物流企業（以下、A社とする）では、「貨物の出荷依頼を、遅くとも午後一番には出してもらえないでしょうか？」と荷主に訴えたことがあった。その荷主との取引では、早くても18時過ぎ、遅い場合には21時近くまで、出荷依頼が遅れることが日常化していた。このため処理を行う事務員は、出荷依頼が届くまで退社することができない。

　そしてトラックの配車計画も立案できない。さすがにドライバーや倉庫作業員を出荷依頼到着まで待たせる（在社させる）ことはないが、出荷依頼がなければ、翌日の作業における見通しが立たない。ドライバーや倉庫作業員も、「明日は何時に出社すればいいのだろう？」「明日の作業計画は？」とやきもきしながら、自宅で連絡を待つ状況が続いていた。

　さすがに耐えきれず、A社部長は荷主に直訴した。結果は先に述べた。

「ウチの仕事を続けるのが嫌なの？　いいよ、やめたら？　どうせ代わりはいくらでもいるから」

　荷主の担当者から、このように言われてしまったのだ。

荷主の理不尽が招いた「無情な末路」

　このエピソードには、まだ続きがある。

　このような状況に耐えきれず、A社から転職する倉庫作業員、ドライバー、事務員が現れ始めたのだ。当然、現場のオペレーションにも影響が出て、荷主の希望通りの配送をこなせないケースが生じ始めた。


　「人が辞めたから配送がこなせない？　A社さんが、ブラック企業だからじゃないの！？　あなたの会社の問題で、うちの仕事に穴を開けるなよ！！」、荷主担当者は、このように言って、A社部長を叱責した。

　「A社をブラック企業にしたのは、他ならぬあなただろう！！」、A社部長は叫びたい自分を堪えた。

　荷主、あるいは配送先の過剰サービス要求や、理不尽な要求・行動に、ずっと運送会社・倉庫企業などの物流企業は耐えてきた。いや、耐えざるを得なかったのだ。

　口答えをすれば、「代わりはいくらでもいるから」と言われ、実際に仕事を切られた物流企業もたくさんいる。 【次ページ】「暴力的パワーバランス」を生んだ根本原因