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- 2025/04/04 掲載
脱・ドライバー「働かせ放題」の現在地、荷主が「運送会社に丸投げ」を辞め始めたワケ(2/2)
荷主企業が「運送会社に丸投げ」を辞め始めたワケ
物流の2024年問題から始まった物流クライシスは、物流改善におけるそれぞれの責任範囲を明確にした。端的に言えば、「物流改善の責任は荷主が負い、運送会社はドライバーの収入アップを含めた待遇改善と経営健全化に責任を持つべし」という認識を世に広めたのだ。
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