リリカラの「デリバリー体制」がスゴイ

　リリカラは、壁紙を中心に、カーテンなども取り扱うメーカーである。リリカラのサプライチェーンは複雑である。


　ファブレス（自社で製造機能〈工場〉を持たないメーカーのこと）であるリリカラは、サプライヤーが製造した商品を、国内6カ所にある流通センターに集積。現場（住宅、店舗、オフィスなど）の要望に合わせ、壁紙を適正サイズにカット（流通加工）してから出荷している。

　リリカラの壁紙を取り扱う代理店は約300店舗。それら代理店から、日々7000～8000のオーダーがあるという。

　現場において、壁紙を貼るのは、建築・施工プロセスの中で終盤である。当然、現場によっては、きちんと計測し、壁紙を発注したつもりでも、追加工事、仕様変更、計測ミス、施工ミス等によって壁紙が不足することもある。

　こういった現場の事情や、壁紙という商品特性もあり、「今すぐ壁紙がほしい！」という緊急のニーズが発生する。これらの要望にも応えるため、リリカラでは、即応性の高いデリバリー体制を構築している。

　たとえば午前中早めの時間帯のオーダーであれば、午後イチで配送。午後からのオーダーでも、当日中に配送する、といった具体だ。そして壁紙という商品の特質上、どうしても手積み手卸しが中心になってしまうのも、運送会社にとっては対応の難しい条件となる。

　だがリリカラが、壁紙業界の中で大きなシェアを獲得しているのは、商品力や品質もさることながら、先述したようなきめ細やかなデリバリー体制を、全国約20社の運送会社が維持できているからこそであろう。


　では、なぜこのようなデリバリー体制を維持できているのだろうか。リリカラ インテリア事業部 物流本部長 執行役員である有田 陸氏、経営企画室 室長 執行役員の中村 新氏と、リリカラの商品を運ぶ日東物流 代表取締役の菅原 拓也氏にインタビューしたところ、運送と荷主が目指すべき関係性が垣間見えてきた。 【次ページ】運行3割で法令超過の「長時間労働」……どう改善？