ようこそゲストさん

ビジネス+ITを始める

  • 会員限定
  • 2024/06/05 掲載

日本発データ共有圏「ウラノス・エコシステム」とは？トヨタ・ホンダも力を注ぐ理由(2/3)

連載：デジタル産業構造論

  • icon-mail
  • icon-print
  • icon-hatena
  • icon-line
  • icon-close-snsbtns
1
会員になると、いいね！でマイページに保存できます。

自動車・蓄電池トレサビリティ推進センターとは

　2024年2月、トヨタ自動車やホンダなど国内自動車メーカー14社をはじめ、自動車部品・蓄電池の業界団体が参画する一般社団法人として「自動車・蓄電池トレーサビリティ推進センター」が設立された。電気自動車向け蓄電池の製造や利用状況に関するデータを共有することで、バッテリーパスポートなどさまざまな条項を含む電池規制（バッテリーパスポート）への対応や、国際競争力の強化に乗り出す狙いがある。

この続きは
会員限定（完全無料）です

ここから先は「ビジネス+IT」会員に登録された方のみ、ご覧いただけます。

今すぐ登録(無料)

今すぐビジネス＋IT会員にご登録ください。

すべて無料！今日から使える、仕事に役立つ情報満載！

  • ここでしか見られない

    2万本超のオリジナル記事・動画・資料が見放題！

  • 完全無料

    登録料・月額料なし、完全無料で使い放題！

  • トレンドを聞いて学ぶ

    年間1000本超の厳選セミナーに参加し放題！

  • 興味関心のみ厳選

    トピック（タグ）をフォローして自動収集！

完全無料　ビジネス+IT会員のメリットとは？
【次ページ】業界団体に託された「超重要ミッション」

関連コンテンツ

Catena-X（カテナ-X）とは？ 欧州自動車業界の「カーボンニュートラル戦略」最新動向

GAIA-Xとは何か、GAFAMも巻き込む欧州のクラウド・データインフラ構想

DATA-EXとは？ NTTデータ・NEC・富士通も参加する「日本版GAIA-X」を解説
関連タグ タグをフォローすると最新情報が表示されます

関連コンテンツ

あなたの投稿

    PR

    PR

    PR

処理に失敗しました

人気のタグ

投稿したコメントを
削除しますか？

あなたの投稿コメント編集

機能制限のお知らせ

現在、コメントの違反報告があったため一部機能が利用できなくなっています。

そのため、この機能はご利用いただけません。
詳しくはこちらにお問い合わせください。

通報

このコメントについて、
問題の詳細をお知らせください。

ビジネス＋ITルール違反についてはこちらをご覧ください。

通報

報告が完了しました

コメントを投稿することにより自身の基本情報が
本メディアサイトに公開されます

Media Open Sample

必要な会員情報が不足しています。

必要な会員情報をすべてご登録いただくまでは、以下のサービスがご利用いただけません。

  • 記事閲覧数の制限なし

  • [お気に入り]ボタンでの記事取り置き

  • タグフォロー

  • おすすめコンテンツの表示

詳細情報を入力して
会員限定機能を使いこなしましょう！

詳細はこちら 詳細情報の入力へ進む
報告が完了しました

「」さんのブロックを解除しますか？

ブロックを解除するとお互いにフォローすることができるようになります。

ブロック

さんはあなたをフォローしたりあなたのコメントにいいねできなくなります。また、さんからの通知は表示されなくなります。

さんをブロックしますか？

ブロック

ブロックが完了しました

ブロック解除

ブロック解除が完了しました

機能制限のお知らせ

現在、コメントの違反報告があったため一部機能が利用できなくなっています。

そのため、この機能はご利用いただけません。
詳しくはこちらにお問い合わせください。

ユーザーをフォローすることにより自身の基本情報が
お相手に公開されます

Media Open Sample