大注目「自動車AI市場」、2033年アジアが「世界最大市場」に

　生成AIの進化によって、自動車メーカーは従来ではできなかったサービスを顧客に提供できるようになっている。

　生成AIは、自動車の製造過程やMaaS（次世代移動サービス）、SDV（ソフトウェア定義車両）、自動運転などの分野だけではなく、顧客サービスの分野でも重要になりつつあり、自動車関連のAI市場規模は今後大きく成長することが見込まれている。


　米調査会社プレシーデンツ・リサーチ（Precedence Reseach）によると、自動車関連AI市場（ハードウェア、ソフトウェア、サービスを含む）はグローバルで2023年の32億2,000万ドルから2033年には357億1,000万ドルに成長する見込みだという。2024年から33年のCAGR（年平均成長率）は平均で28％となる。


　地域別に見ると、2023年の時点では北米市場が11億8,550万ドルと全体の36.8％を占め、2033年にはその規模は121億4,100万ドルに成長する見込みだ。

　一方でアジア太平洋地域では、2023年時点では9億2,450万ドルと全体の28.7％だが、2033年には128億7,980万ドルと世界最大の市場に成長する見込みだという。

進む半導体企業誘致、ドイツは政府支援で110億ドル投資

　こうした自動車向けAI市場には、そのための半導体も欠かせない。TSMCの熊本工場の運営子会社JASMと同様に、欧州でも台湾の半導体企業の誘致が行われている。


　最大のプロジェクトの1つは、TSMCが主導し、ボッシュ、インフィニオン、NXPらが共同で出資した、ドイツ東部ドレスデンに拠点を置くESMC（European Semiconductor Manufacturing Company）と呼ばれる組織だ。これは110億ドルを投じた巨大事業で、ドイツ政府が工場建設費の半額を負担する。

　今後のSDVの実現を考えても、こうした動きは、自動車メーカーの競争力を高める要因として、ますます盛んになることが予想される。

　では、具体的に生成AIで自動車はどう変わるのか。顧客の購入体験の向上から、長期にわたる顧客サービスの向上によるロイヤリティの構築まで、生成AIがいかに自動車メーカーの戦略に関わってくるかを消費者行動の段階ごとに検証したい。 【次ページ】実際、生成AIで「車選び」はどう変わるのか？